ermitteln abgeschnittenes Maschine 2g GPS-Tracking-System FernaCC GPS-Verfolger für Auto-Fahrzeug

Hauptfunktion

·  Realzeitspurhaltungsstandort durch SMS/GPRS;
·  G-/Mviererkabelbandfrequenz;
·  Mit ACC, zum der Zündung zu ermitteln.;
·  Gesetzte autorisierte Zahl;
·  Für Fahrzeug/Motorrad/Roller
·  Warnung der Netzspannung weg (mit der Batterie einzig)
·  Über Geschwindigkeitswarnung; Geo-Zaunwarnung;
·  Schließen Sie externes Relais an, um Kontrolleöl und Stromkreis des Fahrzeugs zu verwirklichen (optional)

Parameter:

Intelligente Eigenschaften:

1. Intelligente macht- Abwehr

Der Anschluss hat einen eingebauten Hochempfindlichkeits-G-Sensor-Beschleunigungsmesser, der das Fahrzeug für Bewegung in der Realzeit überwacht. Wenn keine Bewegung für eine lange Zeit ermittelt wird, trägt der Anschluss automatisch den Energieeinsparungszustand, abstellt das GPS-/BDmodul ein, und G/M trägt den Herzschlagrückkehrzustand ein (Strecke 0-999). In diesem Zustand ist die Leistungsaufnahme des Gerätes extrem - niedrig, das die Batterieverwendung des Fahrzeugs groß verringern kann.

2. intelligente Eigendiagnose

Der Fahrzeuganschluß kann Eigendiagnose durchführen. Im Falle einer Störung schickt er eine Störungsmitteilung zur Mitte, wie GPS, G/M, etc. und kann relevante Maßnahmen automatisch ergreifen. Die Backend kann das gegenwärtige Modell, die Version, die Konfiguration, den Betriebsstatus und die Gerätfunktionen des Anschlusses auch fragen.

3. Fernsteuerungs

Den Fahrzeugverschluß entfernt, steuernd, entriegelnd und den anormalen Zustand des Anschlusses durch die Backend zu sperren, empfängt der Fahrzeuganschluß den Befehl und führt dann entsprechende Operationen auf dem Fahrzeugstromkreis oder dem Ölkreislauf durch und bringt eine macht--weg/Ölbestätigungsnachricht zur Mitte zurück und führt gleichzeitig das Laden des gegenwärtigen Fahrzeugstatus ein. Sobald das Fahrzeug die Macht/Brennstoff den abgeschnittenen Befehl empfängt, merkt sich der Fahrzeuganschluß den Status bis die Mittelfragen ein Anlaufbefehl.

4. Statische Antrieb-Unterdrückung

Der Anschluss hat einen eingebauten Hochempfindlichkeits-G-Sensor-Beschleunigungsmesser und einen kompletten Positionierungsdaten-entstörungsalgorithmus, der die meisten statischen Antriebdaten herausfiltert, um die Genauigkeit von GPS-Daten sicherzustellen.

5. Kilometerstatistiken

Die Fahrleistungsdaten werden zur Backend zusammen mit dem Fahrzeug zurückgebracht, das Daten in Position bringt; die Anfangskilometerzahl kann eingestellt werden, wenn das Fahrzeug installiert ist.